1. Ergonomía

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    Diseño para todos: accesibilidad
    El síndrome del edificio enfermo
    Ergonomía de oficinas
  2. Seguridad

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    Trabajos en altura
    Coordinación de actividades empresariales
    Riesgos y medidas preventivas en equipos de trabajo
  3. Higiene

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    Riesgos biológicos
    Gestión de agentes químicos
    Toxicología ocupacional: biomarcadores
  4. Psicosociología

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    Gestión del cambio organizacional
    Excelencia empresarial y costes psicosociales
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  5. Gestión

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    Gestión de residuos
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Coste de la Siniestralidad “in itínere” Vial

16/09/2013

Jaume Guixà i Mora

Departamento Organización Empresas-UPC

Liderar la seguridad vial: Más allá de la Gestión, Jornadas realizadas en el marco de la Universitat d´Estiu CERpIE - UPC, celebrada en el Palau Maricel de Sitges los días 11 y 12 de julio, constaté las distintas valoraciones que se tienen sobre el costo de la Siniestralidad Vial, a nivel Estatal, Autonómico y Privado, tanto en España, como en Chile, con destacadas ponencias llenas de experiencias, cifras y sobre todo, con resultados y reflexiones de mejora, que para los profesionales de la prevención, la centramos como “accidentes In Itínere laborales”.  

El Instituto Nacional de Toxicología i Ciencias Forenses del Ministerio de Justicia, ha publicado un informe, el cual constata que el 45 % de los conductores y el 42 % de los peatones, muertos en accidentes de transito habían consumido previamente algún tipo de sustancia alteradora de la conducta, tanto por alcohol, drogas o determinados medicamentos. 
Los conductores; el 68,23 % de los fallecidos ocurrió en días laborales y de estos el 90,46 % eran hombres.
Los peatones; el 75,52 % ocurrió en días laborales, de estos el 60,94 % eran hombres.

Tenemos en España, la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, que no es objeto de análisis del presente artículo, pero que en su Art. 15 Principios de la Acción Preventiva, que considero de una gran trascendencia su “simple” aplicación,  en su punto 2, se refiere al Profesiograma, apartado que considero de gran utilidad, tanto su divulgación a nivel de la formación universitaria especializada, como su aplicación empresarial.

A modo de conclusiones, que obtuve en dicha Jornada de Cerpie; 
La educación vial, debe impartirse desde el inicio de la formación escolar, ejemplo aplicado en un Parque temático Vial, de un complejo lúdico-educativo, cerca de la Ciudad de Córdoba (Argentina).
Faltaría disponer de mayor información, tanto a Empresarios, como a representantes de los trabajadores, de las sanciones impuestas, también para motivar la buena aplicación, se podrían obtener unas “bonificaciones de la Seguridad Social”.
Acentuar las revisiones médicas.
Tolerancia O en drogas.
La reforma del Código Penal.
…y con todo, ¿ los accidentes desaparecerán ?.


Ver editorial original en: www.prevencionintegral.com